これからの岡崎市の交通を考えるアンケート
【結果報告書】
平
成
２
６
年
３
月
目
次
１）アンケートの実施概要
...
1
(1)調査の目的
...
1
(2)調査対象
及び
調査方法
...
1
(3)配付数
及び
回収結果
...
1
(4)数値の統計的な取り扱いについて
...
1
２）アンケートの結果
...
2
(1)回答者の属性について
...
2
(2)普段（平日）の外出と公共交通利用について
...
5
(3)岡崎市の交通全般（岡崎市総合交通政策）について
...
37
(4)岡崎市の公共交通（岡崎市地域公共交通総合連携計画）について
...
51
３）調査票
...
66
(1)お願い文
...
66
アンケート結果（アンケートの集計・分析）
１）アンケートの実施概要
(1)調査の目的
岡崎市民の普段の交通行動の実態、交通手段の満足度、交通全般に対する意見や意向、公共交
通の取り組みへの意識などを把握し、今後の交通政策の方向性、将来の交通の姿を検討する目的
として本調査を実施した。
(2)調査対象
及び
調査方法
(3)配付数
及び
回収結果
地区
配付数
回収数
回収率
岡崎市計
5,000
1,976
39.5%
本庁
625
244
39.0%
岡崎
625
241
38.6%
大平
625
244
39.0%
東部
625
230
36.8%
岩津
625
254
40.6%
矢作
625
247
39.5%
六ツ美
625
231
37.0%
額田
625
271
43.4%
不明
－
14
－
(4)数値の統計的な取り扱いについて
比率はすべて百分率
（％）
で表し、小数点以下２位を四捨五入した数値で表示しているため、
合計が
100％を前後する場合がある。また、各設問の結果のコメントについては、便宜的に
“約 70％”などと、小数点以下１位を四捨五入した整数値で表記する。
設問に対する回答者の母数は“n=○”として掲載し、各比率は
n を 100％として算出する。
項
目
内
容
調査対象
岡崎市に居住する
15 歳以上の市民
配付数
5,000 通
抽出法
無作為抽出
調査方法
配付・回収ともに郵送方式
調査時期
平成 25 年 10 月 17 日～10 月 31 日
２）アンケートの結果
＊コメントの□は市全体の特性、■は地区又は特定施設等の特性、◇既往調査との比較を示す。
(1)回答者の属性について【問 1】
①性別【問 1①】
□市全体では、
「女性」の割合が約 53％と少し高い。
■岡崎地区のみ「男性」の割合がやや高い。
図１
性別
②年齢【問 1②】
□多様な年齢層の回答結果となっている。
■東部、額田地区では、
「65 歳以上」が 4 割以上を占める。
図２
年齢
2.5
7.5
4.1
4.3
5.1
7.3
4.3
3.3
4.8
8.6
10.0
10.2
6.5
5.5
11.3
9.5
7.0
8.5
11.5
17.0
12.3
10.0
14.6
12.6
13.4
7.7
14.3
12.3
17.2
14.1
15.2
12.2
16.1
13.4
19.0
9.6
21.4
14.6
17.2
15.4
13.5
14.8
9.8
14.6
13.0
15.5
7.1
14.2
9.8
12.0
10.7
11.3
13.4
10.9
10.8
16.2
14.3
12.0
16.4
15.8
20.5
22.6
24.4
19.8
19.9
21.4
7.1
20.0
16.8
8.3
13.1
18.3
11.0
10.1
9.5
19.2
14.3
13.4
0.4
0.4
21.4
0.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=244
岡崎
n=241
大平
n=243
東部
n=230
岩津
n=254
矢作
n=247
六ツ美
n=230
額田
n=271
無回答
n=11
市合計
n=1971
20歳未満
20代
30代
40代
50代
60-64歳
65-74歳
75歳以上
無回答
43.9
51.5
45.9
46.5
44.5
47.8
46.3
45.0
28.6
46.3
55.7
47.7
52.0
52.6
55.1
51.8
52.4
54.2
50.0
52.7
0.4
0.8
2.0
0.9
0.4
0.4
1.3
0.7
21.4
1.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=243
岡崎
n=239
大平
n=239
東部
n=228
岩津
n=253
矢作
n=246
六ツ美
n=228
額田
n=269
無回答
n=11
市合計
n=1956
③職業【問 1③】
□市全体では、
「会社員・公務員」が約
32％、
「無職・その他」が約
28％の順となっている。
■額田地区では、
「無職・その他」が約 36％と高い。
図３
職業
④自宅の学区【問 1④】
■各地区ともほぼ同数の回答が得られている。
図４
自宅の学区
12.3
12.2
12.3
11.6
12.9
12.5
11.7
13.7
0.7
本庁
岡崎
大平
東部
岩津
矢作
六ツ美
額田
無回答
n=1976
33.6
37.3
32.0
27.0
30.7
33.2
36.4
25.1
42.9
31.9
7.8
5.0
6.1
6.1
6.7
6.5
2.6
8.9
6.2
12.3
11.2
16.0
11.3
10.2
11.3
13.4
12.2
7.1
12.2
14.3
14.5
11.5
21.3
18.9
14.6
16.0
13.7
15.4
4.1
8.7
4.9
3.9
5.5
7.7
4.3
3.0
5.2
27.0
22.4
28.7
29.6
25.2
25.1
24.7
36.2
28.6
27.5
0.8
0.8
0.8
0.9
2.8
1.6
2.6
1.1
21.4
1.6
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=242
岡崎
n=239
大平
n=242
東部
n=228
岩津
n=247
矢作
n=243
六ツ美
n=225
額田
n=268
無回答
n=11
市合計
n=1945
会社員・公務員
自営業・自由業
パート・バイト
専業主婦（主夫）
⑤運転免許証の有無【問 1⑤】
■各地区とも「運転免許証を持っている」が約 8 割と多数を占める。
図５
運転免許証の有無
⑥自動車所有の有無【問 1⑥】
□市全体では、自分または家族で「車を持っている」が約 9 割と多数を占める。
図６
自動車所有の有無
69.7
65.6
72.1
68.7
75.2
69.2
76.6
78.2
42.9
71.8
19.3
23.2
16.0
17.4
18.5
21.1
17.7
13.3
7.1
18.2
9.8
8.7
9.8
10.4
6.3
8.5
5.6
7.4
21.4
8.4
1.2
2.5
2.0
3.5
1.2
1.1
28.6
1.6
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=241
岡崎
n=235
大平
n=239
東部
n=222
岩津
n=254
矢作
n=244
六ツ美
n=231
額田
n=268
無回答
n=10
市合計
n=1944
自分で自由に使える車がある
家族が車を持っている
車を持っていない
無回答
82.8
78.0
81.6
79.6
83.1
82.6
87.4
83.0
57.1
82.1
16.4
20.3
16.8
19.6
16.5
17.4
12.6
14.8
21.4
16.8
0.8
1.7
1.6
0.9
0.4
2.2
21.4
1.1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=242
岡崎
n=237
大平
n=240
東部
n=228
岩津
n=253
矢作
n=247
六ツ美
n=231
額田
n=265
無回答
n=11
市合計
n=1954
(2)普段（平日）の外出と公共交通利用について【問 2】
①主な外出目的【問 2①】
□市全体では、
「通勤」および「買物」目的で 7 割を占める。
■地区別にみると六ツ美地区の「通勤」東部・額田地区の「買物」
、額田地区の「通院」目的が相対
的に高い。
◇H22 年度結果と比較した場合、各目的の割合に大きな変化は見られない。
図７
外出目的（地域別）
図８
外出目的（年齢別）
46.4
45.5
44.6
37.9
41.7
44.2
49.6
35.0
46.2
43.0
3.8
8.9
5.0
4.0
6.0
7.9
4.4
3.4
5.4
25.9
21.7
27.1
32.2
27.0
26.4
24.8
30.8
23.1
27.0
7.1
4.7
5.8
5.7
6.3
2.9
5.3
11.8
15.4
6.4
13.4
14.0
12.5
15.0
16.3
14.5
13.3
14.1
7.7
14.1
2.9
3.8
3.3
4.0
2.4
2.9
1.8
4.2
3.1
0.4
1.3
1.7
1.3
0.4
1.2
0.9
0.8
7.7
1.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=239
岡崎
n=235
大平
n=240
東部
n=227
岩津
n=252
矢作
n=242
六ツ美
n=226
額田
n=263
無回答
n=13
市合計
n=1937
通勤
通学
買物
通院
その他私的目的
業務
身体的理由で外出しない
※無回答を除く構成比
7.4
69.9
68.0
73.5
70.0
37.0
13.1
2.0
43.0
89.4
9.0
1.2
0.7
5.4
2.1
15.7
19.1
15.2
19.6
32.8
43.3
41.6
80.0
27.0
0.6
1.2
2.1
1.8
3.4
8.1
27.2
20.0
6.4
4.8
7.1
6.0
5.0
18.7
31.1
21.6
14.1
3.3
2.1
3.6
7.7
3.4
2.4
3.1
1.1
0.4
0.4
1.0
5.2
1.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=94
20代
n=166
30代
n=241
40代
n=283
50代
n=280
60-64歳
n=235
65-74歳
n=383
75歳以上
n=250
無回答
n=5
市合計
n=1937
通勤
通学
買物
通院
その他私的目的
業務
②主な目的地【問 2②】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方
□市全体では、約
74％が「岡崎市内」を目的地と回答している。
図９
目的地（地域別）
図１０
目的地（年齢別）
71.7
63.8
67.5
67.5
64.3
73.1
87.0
90.2
100.0
74.1
25.0
34.4
31.2
31.0
34.9
26.4
11.8
9.3
24.8
3.3
1.9
1.3
1.5
0.7
0.5
1.2
0.5
1.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=92
20代
n=160
30代
n=234
40代
n=268
50代
n=269
60-64歳
n=212
65-74歳
n=347
75歳以上
n=205
無回答
n=5
市合計
n=1792
岡崎市内
愛知県内
愛知県外
※無回答を除く構成比
75.3
71.9
80.8
75.7
74.9
67.7
66.8
77.9
90.9
74.1
23.3
27.2
18.8
21.4
24.7
30.5
31.8
21.7
9.1
24.8
1.3
0.9
0.4
2.9
0.4
1.8
1.4
0.4
1.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=227
岡崎
n=217
大平
n=224
東部
n=210
岩津
n=231
矢作
n=226
六ツ美
n=211
額田
n=235
無回答
n=11
市合計
n=1792
岡崎市内
愛知県内
愛知県外
③岡崎市及び周辺において移動する際の交通手段【問 2③】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方
□市全体では、
「自動車（運転及び送迎）
」が 76％を占める。
■岡崎・東部・矢作地区では、
「鉄道」の割合が約 31％～34％を占める。
■額田地区では、
「自動車（運転及び送迎）
」が約
88％と高い割合を占める一方、
「自転車」
「徒歩」
の割合が低い。
図１１
移動する際の交通手段
67.1
25.8
20.5
14.1
13.1
8.9
3.0
2.7
0.8
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
市合計
n=1917
※複数回答
図１２
移動する際の交通手段の地域別クロス集計
▼本庁
▼岡崎
▼大平
▼東部
▼大平
▼東部
▼岩津
▼矢作
▼六ツ美
▼額田
75.5
21.8
18.4
1.9
5.4
12.3
2.3
3.1
1.5
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
額田
n=261
※複数回答
（％）
70.5
23.7
21.0
21.9
11.6
8.9
4.0
3.6
0.9
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
六ツ美
n=224
※複数回答
（％）
62.3
31.0
11.7
23.0
12.6
7.9
4.6
1.7
0.8
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
矢作
n=239
※複数回答
（％）
71.3
18.7
24.7
9.6
10.4
8.4
2.0
2.0
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
岩津
n=251
※複数回答
（％）
66.5
33.9
19.6
8.0
11.2
7.1
1.3
2.7
1.8
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
東部
n=224
※複数回答
（％）
71.2
20.8
19.5
12.3
14.8
8.1
3.8
1.7
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
大平
n=236
※複数回答
（％）
60.8
31.9
20.7
19.4
20.7
9.9
2.2
4.3
0.9
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
岡崎
n=232
※複数回答
（％）
58.4
26.1
28.2
18.9
18.9
8.4
3.4
2.5
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
本庁
n=238
※複数回答
図１３
移動する際の交通手段の年齢別クロス集計
▼20 歳未満
▼20 代
▼30 代
▼40 代
▼50 代
▼60-64 歳
▼65-74 歳
▼75 歳以上
43.9
27.0
41.4
7.6
16.9
20.7
2.1
7.6
2.5
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
75歳以上
n=237
※複数回答
（％）
72.6
23.5
19.0
12.9
11.9
8.4
3.2
2.4
1.1
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
65-74歳
n=379
※複数回答
（％）
74.4
28.2
23.5
8.5
12.8
6.0
1.7
2.6
0.4
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バ ス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バ イク
タクシー
その他
60-64歳
n=234
※複数回答
（％）
73.2
25.0
20.0
11.4
11.8
3.6
3.2
2.1
0.4
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
50代
n=280
※複数回答
（％）
74.5
22.0
15.2
11.7
11.7
3.9
3.2
1.8
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
40代
n=282
※複数回答
（％）
76.8
22.8
10.8
12.9
11.6
6.6
2.9
1.2
0.4
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
30代
n=241
※複数回答
（％）
71.1
29.5
12.7
15.7
16.3
12.7
5.4
3.0
1.2
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
20代
n=166
※複数回答
（％）
12.9
39.8
20.4
65.6
15.1
19.4
2.2
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
自動車（運転）
鉄道
バス
自転車
徒歩
自動車（送迎）
バイク
タクシー
その他
20歳未満
n=93
※複数回答
④岡崎市及び周辺において移動する際の代表交通手段【問 2③】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方
□市全体では、
「自動車（運転及び送迎）
」が約 58％を占める。
◇平成 22 年度結果と比較した場合、
「鉄道」利用が約
5 ポイント高く、
「バス」利用が約 5 ポイント
低くなっている。
図１４
代表交通手段
図１５
平成 22 年度アンケート結果
17.8
23.8
22.4
37.5
14.0
24.6
16.4
20.4
22.3
21.9
18.5
13.9
12.2
2.9
17.6
8.3
13.8
7.9
13.1
12.2
44.8
48.7
52.4
48.8
56.0
52.4
56.8
64.3
52.6
53.0
4.1
2.3
2.0
4.8
4.0
2.7
3.9
4.2
5.7
3.6
0.9
0.5
0.2
0.4
0.9
0.2
1.1
0.4
1.6
1.4
1.4
0.5
0.2
0.9
1.4
0.9
1.0
8.3
6.0
7.3
3.4
5.1
6.8
5.6
1.3
3.4
5.4
4.9
2.8
1.8
1.9
2.7
3.6
1.9
0.7
1.7
2.5
0.2
0.2
0.2
0.1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=493
岡崎
n=433
大平
n=441
東部
n=416
岩津
n=450
矢作
n=338
六ツ美
n=414
額田
n=456
無回答
n=175
合計
n=3616
鉄道
バス
自動車（運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の手段
※無回答を除く構成比
26.6
32.9
20.9
35.3
19.2
31.8
24.5
22.4
18.2
26.5
10.7
8.0
7.7
4.2
11.4
3.4
7.9
5.9
9.1
7.4
47.2
46.2
59.0
52.1
59.2
50.6
55.6
65.4
54.5
54.6
3.4
2.7
4.7
3.3
3.7
2.6
2.8
5.9
3.6
0.4
0.5
0.4
0.2
1.3
0.4
1.3
0.9
0.4
1.7
0.5
9.1
0.9
6.9
4.4
4.7
3.3
4.1
6.9
7.9
4.7
3.4
5.3
1.7
2.0
2.6
9.1
1.9
0.5
0.9
0.4
0.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=233
岡崎
n=225
大平
n=234
東部
n=215
岩津
n=245
矢作
n=233
六ツ美
n=216
額田
n=254
無回答
n=11
市合計
n=1866
鉄道
バス
自動車（運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他
⑤自宅から乗車駅までの交通手段【問 2④】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方で問 2②で「鉄道」のいずれかに回答した方
□市全体では、
「徒歩」が約
32％と最も高く、次いで「自動車（自分で運転及び送迎）
」が約 28％と
なっている。
◇平成 22 年度結果と比較した場合、
「バス」利用が低く、
「自動車」利用が高くなっている。
図１６
自宅から乗車駅までの交通手段
図１７
平成 22 年度アンケート結果
34.1
31.3
24.1
10.3
55.4
6.5
25.0
31.8
28.1
25.2
8.5
4.0
6.9
5.5
8.9
9.1
15.6
30.6
9.4
10.5
6.1
10.1
11.5
6.9
8.9
2.6
14.1
30.6
6.3
10.9
1.0
2.8
1.3
2.4
1.1
6.1
6.1
3.4
2.1
2.6
10.9
1.2
6.3
4.0
12.2
18.2
14.9
15.2
16.1
29.9
26.6
2.4
12.5
16.2
30.5
27.3
35.6
49.7
7.1
40.3
7.8
1.2
31.3
28.3
2.4
2.0
3.4
7.6
3.6
7.8
6.3
3.9
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=82
岡崎
n=99
大平
n=87
東部
n=145
岩津
n=56
矢作
n=77
六ツ美
n=64
額田
n=85
無回答
n=32
合計
n=727
バス
自動車（運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の手段
※無回答を除く構成比
29.6
18.5
12.8
3.6
43.6
22.7
30.0
18.5
3.7
12.3
17.9
20.0
17.9
14.3
36.4
35.0
18.5
9.3
12.3
15.4
12.7
20.5
1.6
9.1
15.0
11.2
1.5
1.8
2.6
50.0
1.0
3.7
6.2
2.6
11.4
5.0
3.5
22.2
21.5
12.8
9.1
25.4
6.8
10.0
50.0
15.0
31.5
27.7
38.5
52.7
15.4
58.7
13.6
5.0
32.4
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=54
岡崎
n=65
大平
n=39
東部
n=55
岩津
n=39
矢作
n=63
六ツ美
n=44
額田
n=40
無回答
n=2
市合計
n=401
バス
自動車（自分で運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他
⑥乗車駅別の自宅から乗車駅までの交通手段【問 2④】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方で問 2②で「鉄道」のいずれかに回答した方
■ＪＲ岡崎駅までは、
「自動車（自分で運転及び送迎）
」が約 38％、
「バス」が約
19％、
「自転車」が
約 15％の利用となっている。
■東岡崎駅までは、
「バス」が約 40％、
「自動車（自分で運転及び送迎）
」が約 30％、
「自転車」が約
14％の利用となっている。
◇平成 22 年度結果と比較した場合、
「バス」の利用割合が低下し、
「自動車」の利用割合が増加して
いる。
図１８
乗車駅別の自宅から乗車駅までの交通手段
図１９
平成 22 年度アンケート結果
24.7
56.0
14.1
22.3
5.4
5.3
7.8
9.0
8.7
18.5
5.3
12.7
9.0
12.0
17.8
5.4
0.6
3.3
1.9
10.2
4.5
2.2
1.3
5.4
23.5
8.2
9.8
7.6
29.7
15.8
19.3
10.4
45.7
26.8
48.6
57.9
1.2
3.0
4.3
3.8
5.4
15.8
0%
20%
40%
60%
80%
100%
ＪＲ岡崎
n=166
東岡崎
n=134
美合
n=92
本宿
n=157
矢作橋
n=37
藤川
n=19
バス
自動車・運転
自動車・送迎
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の手段
※無回答を除く構成比
18.5
40.4
8.8
21.0
25.0
16.9
17.6
21.0
10.7
21.4
15.4
13.0
13.5
5.9
14.5
3.6
25.0
0.9
1.1
1.6
3.6
8.3
2.2
2.9
3.2
14.8
13.5
17.6
8.1
32.1
16.7
21.4
15.4
19.4
12.4
47.1
30.6
50.0
58.3
57.1
69.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
ＪＲ岡崎
n=108
東岡崎
n=89
美合
n=34
本宿
n=62
矢作橋
n=28
藤川
n=12
ＪＲ西岡崎
n=14
宇頭
n=13
バス
自動車（自分で運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の交通手段
⑦自宅から乗車バス停までの交通手段【問 2④】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方で問 2②で「バス」のいずれかに回答した方
□市全体では、
「徒歩」が約 85％を占める。
図２０
自宅から乗車バス停までの交通手段
図２１
平成 22 年度アンケート結果
1.3
1.9
2.5
1.5
4.8
5.6
1.7
1.9
4.2
16.7
1.7
5.6
0.3
3.7
10.0
10.0
3.0
14.3
8.3
4.6
83.1
85.2
82.5
90.0
81.8
66.7
70.8
61.1
100.0
80.1
15.6
7.4
5.0
13.6
14.3
16.7
11.1
11.6
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
本庁
n=77
岡崎
n=54
大平
n=40
東部
n=10
岩津
n=66
矢作
n=21
六ツ美
n=48
額田
n=18
無回答
n=12
合計
n=346
自動車・運転
自動車・送迎
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の手段
※無回答を除く構成比
2.0
6.1
3.4
4.7
3.0
12.5
4.2
3.0
2.3
4.2
1.3
3.0
7.1
2.3
7.7
6.1
2.5
6.9
2.3
15.2
12.5
4.6
98.0
81.8
89.7
85.7
88.4
92.3
75.8
62.5
100.0
85.4
6.1
7.1
8.3
2.1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=49
岡崎
n=33
大平
n=29
東部
n=14
岩津
n=43
矢作
n=13
六ツ美
n=33
額田
n=24
無回答
n=2
市合計
n=240
自動車（自分で運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
⑧降車バス停から目的地までの交通手段【問 2④】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方で問 2②で「バス」のいずれかに回答した方
□市全体では、
「徒歩」が約 83％を占める。
図２２
降車バス停から目的地までの交通手段
図２３
平成 22 年度アンケート結果
1.9
2.3
4.0
1.1
2.6
9.1
0.8
9.1
0.4
5.3
0.8
79.6
79.5
88.0
100.0
82.5
83.3
71.1
72.7
100.0
81.1
18.5
18.2
8.0
17.5
16.7
21.1
9.1
15.9
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=54
岡崎
n=44
大平
n=25
東部
n=8
岩津
n=57
矢作
n=18
六ツ美
n=38
額田
n=11
無回答
n=9
合計
n=264
自動車・運転
自動車・送迎
タクシー
バイク
自転車
徒歩
その他の手段
※無回答を除く構成比
2.2
3.7
1.0
2.6
3.8
1.0
3.6
0.5
3.7
6.3
3.8
1.4
7.1
3.8
1.4
84.4
85.2
78.6
87.5
84.2
100.0
80.8
68.8
100.0
83.1
13.3
7.4
10.7
6.3
13.2
7.7
31.3
11.6
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=45
岡崎
n=27
大平
n=28
東部
n=16
岩津
n=38
矢作
n=9
六ツ美
n=26
額田
n=16
無回答
n=2
市合計
n=207
自動車（自分で運転）
自動車（送迎）
タクシー
バイク
自転車
徒歩
⑨交通手段別の利用頻度【問 3①】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方
□鉄道は、市全体で「年に数回程度」の利用が約 36％と最も高い。
□バスは、
「利用していない」方が約 51％と半数を占める。
■バスは、矢作・額田地区で約
67～69％が「利用していない」と回答している。
□自動車・バイクは、市全体で「平日ほぼ毎日以上」の利用が約 62％を占める。
■自転車は、額田地区で約
82％が「利用していない」と回答している。
■徒歩は、額田地区で「利用していない」が約 55％を占める。
図２４
鉄道（地域別）
図２５
鉄道（年齢別）
15.8
5.8
1.1
4.8
1.1
2.9
0.9
0.8
3.3
26.3
14.6
11.7
9.0
10.6
5.9
0.9 1.7
8.9
1.3
2.9
2.2
3.7
2.2
2.9
3.8
5.0
100.0
3.2
2.6
3.6
1.1
1.6
3.4
4.4
1.4
1.7
2.4
10.5
10.9
14.0
7.4
10.6
12.5
7.6
19.2
11.2
10.5
12.4
12.8
11.6
12.3
8.8
16.1
10.0
12.2
17.1
21.2
42.5
35.4
41.9
38.2
44.1
28.3
35.7
15.8
28.5
14.5
26.5
17.9
24.3
25.1
33.3
23.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=76
20代
n=137
30代
n=179
40代
n=189
50代
n=179
60-64歳
n=136
65-74歳
n=211
75歳以上
n=120
無回答
n=1
市合計
n=1228
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
※無回答を除く構成比
5.2
2.6
2.1
3.9
1.3
5.1
2.1
3.5
3.3
9.2
14.1
8.3
10.3
4.6
8.0
9.2
7.7
8.9
2.6
2.6
4.1
2.6
2.0
5.7
3.5
2.1
3.2
1.3
3.8
2.1
1.9
2.6
2.8
1.4
2.8
2.4
9.8
11.5
10.3
16.8
7.2
10.8
14.2
8.4
16.7
11.2
13.1
14.1
13.8
11.6
9.2
12.5
17.7
6.3
12.2
38.6
34.0
35.2
32.3
45.8
35.2
30.5
33.6
50.0
35.7
20.3
17.3
24.1
20.6
27.5
19.9
21.3
35.7
33.3
23.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=153
岡崎
n=156
大平
n=145
東部
n=155
岩津
n=153
矢作
n=176
六ツ美
n=141
額田
n=143
無回答
n=6
市合計
n=1228
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
図２６
バス（地域別）
図２７
バス（年齢別）
4.4
1.6
0.6
0.5
0.8
0.8 4.4
3.0
5.2
3.8
4.6
5.5
1.0
0.8
3.5 2.9
0.8
0.6 3.2
3.4
2.4
3.0
7.3
2.9 4.4
3.0
0.6
1.6
3.4
3.9
3.0
10.5
100.0
3.6
13.2
7.6
2.3
2.7
5.1
4.7
10.1
16.1
7.0
5.9
8.3
5.7
4.9
8.0
6.3
7.5
8.1
6.8
23.5
12.9
27.6
24.9
23.4
26.0
30.7
22.6
24.5
41.2
64.4
58.0
57.3
51.4
51.2
44.2
33.9
51.0
0%
20%
40%
60%
80%
100 %
20歳未満
n=68
20代
n=132
30代
n=174
40代
n=185
50代
n=175
60-64歳
n=127
65-74歳
n=199
75歳以上
n=124
無回答
n=2
市合計
n=1186
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
※無回答を除く構成比
1.3
1.3
1.5
0.6
1.4
0.8
3.9
4.6
4.8
1.5
5.7
1.3
5.1
0.7
3.5
5.2
4.0
2.8
0.7
3.8
1.5
4.8
2.9
6.5
2.0
3.4
0.7
2.5
4.5
2.9
4.8
28.6
3.6
7.2
9.3
9.7
6.6
8.9
2.6
5.1
6.9
7.0
9.2
7.3
6.9
5.8
7.6
5.2
11.7
1.4
6.8
34.6
26.5
19.3
25.5
33.1
17.5
25.5
13.1
14.3
24.5
32.0
45.0
53.1
57.7
37.6
68.8
48.2
66.9
57.1
51.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=153
岡崎
n=151
大平
n=145
東部
n=137
岩津
n=157
矢作
n=154
六ツ美
n=137
額田
n=145
無回答
n=7
市合計
n=1186
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
図２８
自動車・バイク（地域別）
図２９
自動車・バイク（年齢別）
11.3
51.9
56.5
59.3
50.8
41.6
39.9
24.7
45.5
4.2
13.6
18.4
19.0
22.8
16.3
12.6
12.7
16.2
14.1
14.9
14.8
9.7
10.6
24.4
29.9
24.7
66.7
18.5
8.5
5.2
3.1
2.7
4.7
4.8
6.0
8.0
4.9
5.62.6
0.9
1.9
2.4
2.4
2.5
7.3
2.7 2.8
0.4
1.2
1.0
0.9
3.3
1.0 1.4
0.6
0.4
1.0
0.9
4.0
0.9
52.1
11.0
5.4
6.2
8.7
8.6
7.2
15.3
33.3
10.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=71
20代
n=154
30代
n=223
40代
n=258
50代
n=254
60-64歳
n=209
65-74歳
n=318
75歳以上
n=150
無回答
n=3
市合計
n=1640
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
※無回答を除く構成比
43.6
43.9
46.3
42.4
52.3
47.0
46.2
42.9
30.0
45.5
16.7
15.5
16.6
13.6
15.5
16.3
17.3
17.4
20.0
16.2
15.2
18.2
19.5
18.3
16.8
17.3
19.8
22.3
20.0
18.5
7.4
4.3
3.9
6.8
4.1
5.9
3.6
4.0
4.9
2.9
3.7
2.4
3.7
2.3
2.5
2.0
2.7
2.7
0.5
1.1
0.5
2.1
0.5
1.0
2.2
1.0
1.0
1.5
0.5
1.0
1.5
1.3
0.9
12.7
13.4
9.3
13.1
8.2
8.9
9.6
7.1
30.0
10.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=204
岡崎
n=187
大平
n=205
東部
n=191
岩津
n=220
矢作
n=202
六ツ美
n=197
額田
n=224
無回答
n=10
市合計
n=1640
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
図３０
自転車（地域別）
図３１
自転車（年齢別）
48.2
6.7
1.7
3.2
3.5
3.4
8.8
9.7
8.1
28.9
11.2
10.2
9.7
6.9
5.1
5.2
8.6
9.6
3.7
3.4
4.9
8.1
11.0
19.7
5.4
100.0
7.9
3.6
6.0
5.1
3.2
4.0
7.6
3.6
2.2
4.4
2.4
5.2
8.5
5.9
5.8
2.5
5.2
1.1
5.1
3.0
4.0
5.4
1.7
2.5
2.1
1.1
2.8
8.4
8.2
8.5
14.1
8.1
6.8
4.7
6.5
8.3
8.4
56.0
58.5
53.5
61.8
61.0
50.8
65.6
53.8
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=83
20代
n=134
30代
n=176
40代
n=185
50代
n=173
60-64歳
n=118
65-74歳
n=193
75歳以上
n=93
無回答
n=1
市合計
n=1156
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
※無回答を除く構成比
9.6
9.8
8.8
4.4
6.3
11.7
9.4
4.6
8.1
12.3
14.4
8.8
8.0
4.9
10.4
14.5
3.1
9.6
9.6
7.8
8.8
5.1
7.6
11.7
10.1
1.5
7.9
4.8
7.2
2.9
2.9
2.8
6.7
5.8
25.0
4.4
4.8
5.2
4.4
2.9
2.8
10.4
8.0
1.5
5.1
4.1
2.0
2.9
1.5
1.4
4.3
5.1
0.8
2.8
6.8
9.2
9.5
5.8
7.6
9.2
11.6
6.9
8.3
47.9
44.4
54.0
69.3
66.7
35.6
35.5
81.5
75.0
53.8
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=146
岡崎
n=153
大平
n=137
東部
n=137
岩津
n=144
矢作
n=163
六ツ美
n=138
額田
n=130
無回答
n=8
市合計
n=1156
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
月に2～3日程度
月に1日程度
年に数回程度
利用していない
図３２
徒歩（地域別）
図３３
徒歩（年齢別）
21.4
8.2
12.0
13.7
10.9
20.8
23.8
19.7
66.7
16.0
15.7
11.2
13.1
9.3
11.5
10.0
9.5
19.7
11.9
14.3
10.4
15.4
12.1
13.8
19.2
23.8
23.9
33.3
16.7
12.9
21.6
19.4
23.1
16.1
9.2
11.6
11.1
16.2
35.7
48.5
40.0
41.8
47.7
40.8
31.2
25.6
39.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
20歳未満
n=70
20代
n=134
30代
n=175
40代
n=182
50代
n=174
60-64歳
n=120
65-74歳
n=189
75歳以上
n=117
無回答
n=3
市合計
n=1164
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
歩いていない
※無回答を除く構成比
24.0
21.1
12.7
12.9
11.0
17.6
12.7
14.4
22.2
16.0
10.7
17.8
11.3
13.6
13.0
10.1
8.2
10.6
11.1
11.9
17.3
13.2
21.1
20.7
19.2
16.4
13.4
11.4
22.2
16.7
17.3
20.4
12.7
15.0
15.8
18.9
20.1
8.3
11.1
16.2
30.7
27.6
42.3
37.9
41.1
37.1
45.5
55.3
33.3
39.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
本庁
n=150
岡崎
n=152
大平
n=142
東部
n=140
岩津
n=146
矢作
n=159
六ツ美
n=134
額田
n=132
無回答
n=9
市合計
n=1164
平休日ともほぼ毎日
平日はほぼ毎日
週に2～3日程度
週に1日程度
歩いていない
⑩交通手段「鉄道」の満足度と不満項目【問 3②③】
※問 2①で「身体的理由で外出しない」以外に回答した方
□満足度は、市全体で「満足＋やや満足」が
57％と「やや不満+不満」の約 16％を上回っている。
□不満項目では、
市全体で
「運賃が高い」
が約
22％と最も高く、
次いで
「駅アクセスが悪い」
が 16％
となっている。
■地区別に見た場合、市全体で挙げられた項目以外に、本庁地区等で「駅周辺の駐車場が不足」
、額
田・六ツ美地区等で「バスとの接続が悪い」が高い。
図３４
鉄道の満足度（地域別）
あ
図３５
鉄道の満足度（年齢別）
図３６
鉄道の不満項目（市合計）
21.5
16.4
14.4
11.2
7.1
5.3
3.3
9.3
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
運賃が高い
駅へのアクセスが悪い
駅周辺の駐車場が不足
バスとの接続が悪い
終発時刻が早い
駅周辺の駐輪場が不足
始発時刻が遅い
その他
市合計
n=943
※複数回答
（％）
29.7
18.6
20.7
16.9
21.2
32.3
33.3
35.6
25.1
37.5
38.1
32.0
29.4
33.6
34.3
28.0
23.3
100.0
31.9
21.9
28.9
26.7
30.1
24.7
22.2
28.7
27.4
26.6
6.3
10.3
13.3
18.4
16.4
10.1
8.7
12.3
12.6
4.7
4.1
7.3
5.1
4.1
1.0
1.3
1.4
3.8
0% 20% 40% 60% 80% 100%
20歳未満n=64
20代n=97
30代n=150
40代n=136
50代n=146
60-64歳n=99
65-74歳n=150
75歳以上n=73
無回答n=1
市合計n=916
満足
やや満足
どちらともいえない
やや不満
不満
※無回答を除く構成比
